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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
愛普提列客訴損失3.42億元Q1每股虧6.24元 股價跌停
記憶體IC設計廠愛普（6531）14日表示，由於單一客戶特定批次客製產品規格問題，將分三年以貨款折抵方式，抵付3.42億元的客訴金額，但首季先行提列3.42億元的損失，使首季每股虧損達6.24元，為該公司單季最大虧損，該股今（15）日也打入跌停價鎖死。公司強調，現金流量影響不大之下，仍對未來營運持正面看法。. } }); } 受到首季虧損擴大影響，愛普股價今日早盤即跳空打入跌停價33.95元，不過，由於長期營運並不看壞，再加上該公司董事長也決議執行庫藏股買1,500張，買回區間價格29至50元，因此盤中該跌停打開。愛普日前因特定批次客製產品規格問題，造成客訴，據了解，該客戶是公司成立之初即有往來的客戶，經持續與客戶協商，並藉由提供客戶銷貨折讓等方式，省錢王找便宜5月初與客戶達成共識，後續將抵付3.42 億元的客訴金額，雙方並協議分三年，以貨款折抵方式，分期償付該客訴款項，每季將影響約數千萬現金流入，因此，對愛普的影響不致太大。愛普總經理顧峻也說明，該產品應用為類似IOT領域，為因應客戶規格所提供的客製產品，此次造成客訴的經驗雖然慘痛，但會努力跨過去，與客戶溝通也順利，目前也持續與客戶保持良好合作關係，對後續訂單不會有影響。愛普已於第1季財報一次性提列3.42億元的損失，影響公司第1季每股純益約 4.57元，此次提列損失後，也使愛普首季面臨公司成立以來單季最大營運虧損，也是連續二季營運虧損。顧峻表示，第1季是最辛苦的一季，預期第2季起，本業營運可望回升，市場法人估，愛普第2季營運有機會小幅虧損或達損平水準，而第3季則為消費性電子產品出貨旺季，加上手機單機搭載容量提升，且PC與伺服器銷售也同步回穩，DRAM 供需可望逐步改善。顧峻預期，愛普第3季本業營運將好轉，但好轉是因需求復甦或庫存回補，仍待觀察。顧峻認為，雖然近期大環境仍動盪，美中貿易戰升溫，但影響不見得是負面的，中國政府也可能採取措施促進內需發展，可望帶動終端產品拉貨升溫，推升DRAM需求，因此對下半年市況沒有悲觀的理由。
提高配備安全 時力籲進口警車免稅
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了讓警政單位放手購買進口警車，提高員警執勤配備安全，時代力量18日召開記者會呼籲政府修關稅法，將進口警車列入免關稅範圍。時力立委徐永明表示，政府應比照進口軍用車、消防車免關稅的形式，將進口警車納入適用範圍，以提高員警執勤安全效能。關務署署長謝鈴媛回應說，他們將審慎評估稅收損失，才可判斷進口警車免關稅是否可行。
近年警車事故層出不窮，凸顯現有警車安全配備不足，無法提供警察人員執勤基本保障。檢視目前警車安全性能，除國道警車適用安全配備較完整的進口車輛外，其餘警車多屬配備較陽春的國產車，其安全性甚至低於一般民眾自用車。
時代力量立委徐永明表示，從2012年到2017年台灣全國警消車禍共發生了564件，目前我國進口軍用車輛、消防車輛都可免關稅，唯獨警用車輛關稅則是17.5%。他主張修正關稅法，將進口警車列入免關稅名單，透過降低進口警用車輛關稅，為員警購買配備更好的警車。
時代力量桃園市中壢區議員參選人劉祐龍指出，桃園市長鄭文燦日前表示，未來將以試辦方式，編列預算讓部分警政單位購買BMW等安全配備佳的進口警車，顯見將警察車輛列入免關稅名單的方式可行。他補充說，免除警車關稅，不但能讓警車售價降低，節省不必要的預算花費，也能讓地方政府不再因價格高昂，對進口警車望之卻步，也能藉此提升基層員警執勤時的保障。
汽車專家龐德指出，我國警車配備相當落後，進口警車可改善基層員警的安全。他指出，進口警車優點多，例如，進口車的氣囊多，發生車禍時能計算出撞擊系數，而釋放相應的氣囊。此外，進口也有坐墊感應器，員警執勤時上下車動作頻繁，只要員警離開坐墊，變速器就會自動歸回到N檔（空擋），確保駕駛人不會因為緊急行為忘記歸檔，而釀出車禍。
對此，關務署署長謝鈴媛表示，現在警察車確實沒有免稅規定，且大型的巡邏車還徵收20%的關稅。但警車的種類多，未來內政部得擴大適用範圍，才能加以確認免關稅的可行性。當問及免關稅稅損恐會達到1億2千元是否會對財政造成負擔？她並未正面回應，只強調關務署需要做審慎評估稅收損失，才可判斷進口警車免關稅是否可行。
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