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份數
  • 7~12份
食材
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風味
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分類別
  • 玉米濃湯








 



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下面附上一則新聞讓大家了解時事


美叫車司機 70%做不滿半年
全美兩大叫車平台Uber和Lyft都面臨低薪資導致駕駛員流動率偏高,而且在美國就業市場緊俏情況下更難聘僱到司機。經濟學家估計,Uber和Lyft司機平均每小時賺9至16美元。華爾街日報報導,隨著美國失業降至半世紀以來最低、勞動市場日益緊俏,與Uber和Lyft合作的司機流動率居高不下,有將近七成不到半年就退出,也2018熱銷商品網路熱銷商品讓吸引及留住數百萬名司機,成為這兩大叫車巨擘要達成高成長目標的首要之務。. } }); } Uber及Lyft的司機為獨立承攬人,不想載客時可隨時關閉攬客的應用程式(App)。司機也可以雙開應用程式,根據車資費率擇優接客。為留住司機,Uber及Lyft總共花了數十億美元的獎勵金,導致兩家公司在今年3月底止的一年內合計損失54億美元。但兩大平台的司機上周依舊在全美幾座大城市上街頭抗議,將輿論焦點引導至低薪議題。多位經濟學家估算,在納入獨立承攬人須自行吸收的燃料及維修等多項費用後,Uber及Lyft的司機平均時薪約9至16美元。Uber在首次公開發行股票(IPO)的申請文件中表示,旗下兼職司機的薪資與零售、批發及餐廳業相仿,但受勞動市場緊俏影響,這些產業的雇主相繼調漲薪資,例如亞馬遜、好市多及目標百貨(Target)在獲利的情況下,正計劃或已將基本時薪調漲至最低15美元。Uber和Lyft皆未在IPO文件揭露司機流失率,僅表示招聘以及留住司機是個風險因素。


 憂危及國家安全 美參議員公開呼籲加拿大封殺華為


匯流新聞網記者藍立晴/綜合報導

繼美國、英國、澳洲之後,中國手機品牌華為恐怕又要引來加拿大政府關切的目光了。近日美國兩位資深參議員公開呼籲加拿大政府切勿使用華為的5G設備,以免危害國家安全。

美國兩位資深參議員魯比歐(Marco Rubio)、華納(Mark Warner)近日在一封寫給加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)的信中指出,儘管加拿大擁有強大的電信安全保護措施,但鑑於美國與其他盟國對華為的了解,相當擔心此類保障措施的不足,並建議加拿大重新考慮華為在加國進行的5G網路開發、維護與引進等相關工作。

加拿大網絡安全中心負責人瓊斯(Scott Jones)才在上(9)月駁回了有關華為的安全問題,但美國參議員警告,讓華為這種「與中國政府有所聯繫」的企業在國家內建立5G基礎設施,無疑是引狼入室的行為,呼籲加拿大、澳洲、紐西蘭、英國等「五眼聯盟」(Five Eyes)盟友應當對此多加關切。

由於5G所牽涉的範圍甚廣,除了智慧手機以外,還能應用於自動駕駛車、人工智慧、物聯網等各個領域;美國情報機構過去不只一次提到對中國5G手機將對美國國家安全造成威脅,也是該國對電信商施壓禁賣華為、中興通訊產品的原因。

目前,美國已經在今年8月通過國防授權法(Defense Authorization Act),禁止美國政府及官方合作單位使用中興、華為的技術與設備,在一個禮拜之後,澳洲政府也宣布禁止華為、中興參與該國的5G網路建設。

面對澳洲與美國政府祭出的禁令,華為一再否認曾為中國政府執行任何情報工作,強調華為是自主經營的民營公司,並批評澳洲政府的封殺行為是出於「政治動機」。

消息來源:TechCrunch、Reuters
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