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商品訊息功能
- 品號：2655274
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商品訊息描述
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商品訊息特點
| 糖份 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
馬尼拉貧困家庭高中生訪台 展開學習之旅
來自馬尼拉都會區曼達路永市貧困家庭的19名高中生獲邀前往台灣，明天將抵達高雄，參訪高雄大學、文藻外語大學等學府和高雄市政建設，展開6天學習之旅。這項活動由「高雄市東南亞教育交流協會」與「南台灣大學聯盟」合辦，獲各界贊助機票、巴士、旅館、餐飲、參訪、青年志工等服務與費用。. } }); } 這些高中生們還將參訪樹德家商、高雄大學「菲律賓公民在台學習中心」、高雄市立圖書館總館綠建築、駁二藝術特區、日治時代鋁業舊廠房改造的台鋁生活商場等處。曼達路永市（Mandaluyong）是亞洲開發銀行（ADB）和聯合國信息中心（UNIC）馬尼拉分部所在地，但城市內仍有不少貧困家庭。高雄市東南亞教育交流協會常務理事吳英明說，獲邀學生來自艾迪辛山（Addition Hills）貧困區三所高中，經學校甄選而出，並由校長率團赴台。他指出，由於高雄科技大學和南台灣大專院校與籌建中的曼達路永科技大學（Mandaluyong College ofScience and Technology）互動密切，希望藉由邀訪高中生，深化雙方教育合作。吳英明說，這19位學生都非常興奮，期待他們在台灣交到好朋友、建立新視野，成為台菲交流的新種子。安德瑞斯波尼法西奧中學（Andres BonifacioIntegrated School）學生德拉克魯斯（Christopherdela Cruz）告訴中央社記者，他希望未來成為老師，很感謝有機會到台灣學習、看看不同的文化，回菲律賓後，會跟身邊的同學、朋友分享這難得的經驗。同校的杜連迪諾（Lance Charlemagne Tolen人氣商品排行榜熱賣商品英文tino）說，他熱愛科學，相信會從這次旅程學到很多東西，也希望好好探索台灣之美，回菲律賓後把經歷分享到社群網站，讓大家知道這趟學習之旅有多棒。
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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