【過年送禮推薦】 【真鍋珈琲】濃醇曼特寧二合一咖啡(50包-盒)-哪裡買的到?
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
暑期活動報名注意5重點 避免糾紛
新北市教育局表示，暑期育樂營將於15日起陸續開放報名，報名要注意5項重點。記者張曼蘋／攝影 分享 facebook 各地暑期親子相關活動陸續開始報名，新北市教育局、文化局紛紛提醒，家長一定要詳閱課程時間及內容，報名時部分營隊可能會收取材料費，相關費用及退費機制等務必看清楚；基隆市教育處也說，暑期營隊活動性質要選擇清楚，避免想像和事實有落差。新北市主任消保官王治宇則建議民眾找較知名、有保障的業者，才能降低相關消費糾紛。新北市教育局表示，暑期育樂營將於15日起陸續開放報名，報名要注意5項重點，包括詳讀報名時間及課程時間；確認交通方式；報名前詳結婚送禮推薦暢銷產品閱課程內容，確認是否適合孩子的程度和興趣；有關弱勢學生補助，可洽詢學校；育樂營收費方式採收支平衡，部分營隊會收取材料費，相關費用可洽各主辦學校。. } }); } 新北市文化局提醒，家長報名營隊時，如遇天災或不可抗力因素，導致當天無法開課，記得向承辦單位詢問退費相關辦法。基隆市教育處也說，暑期營隊活動的性質一定要選擇清楚，避免想像和事實有落差，選擇活動時要留意舉辦單位是否為政府立案機構，以及是否有替參加人員投保、收費方式是否合理等。對於暑期打工、遊學糾紛，王治宇表示，家長與業者簽約時，可參考行政院提供的海外留學定型化契約範本，檢視權益是否受損，家長也能透過網路找尋資料，瞭解當地的風俗民情，避免文化差異引發爭議，若真的發生糾紛，可請孩子立即向當地接待者反映，或透過網路與家長聯繫，由家長向業者要求改善。
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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