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下面附上一則新聞讓大家了解時事


華郵:美商在中國市場大賺錢 川普高築貿易壁壘大錯
美國總統川普去年一手發起美中貿易戰,打了一年到現在仍沒有收尾的跡象。華盛頓郵報分析,美中經濟關係已經從根本上改變,美國已經不是全球最大消費市場,且中國大陸市場讓不少美國企業大發利市。部分市場人士認為,川普此時高築貿易壁壘是大錯特錯。華郵分析指出,中國經歷40年改革開放後,已經從低薪的加工出口國,轉變為汽車、電玩與電腦的最大消團購人氣產品網拍熱門產品費市場。. } }); } 哈佛大學亞洲中心資深研究員奧弗霍爾特(William Overholt)說:「我們正處於製造全球化時期的末尾,消費全球化的時代正在開始,這股動能正從西方的嬰兒潮世代,移轉至相對年輕的中國人。」管理顧問公司麥肯錫(McKinsey)統計,十年前在中國製造的商品有71%是由中國消費者買走,如今這個比例增加至85%,而且同期中國經濟規模已經擴大三倍。經濟合作發展組織(OECD)則估計,到了2020年中國人均所得將比2010年高出一倍,而這種現象已經裨益不少美商。以汽車業龍頭通用汽車(General Motors)來說,中國消費者購買的凱迪拉克(Cadillac)轎車數量,2018年首次超越美國銷售量。雖然這些轎車是在底特律設計,但在中國銷售的凱迪拉克幾乎都是在中國本地生產。受惠中國消費暢旺,去年GM在中國總共賣出365萬輛汽車,反而在美國總銷售量不到300萬輛,GM也因此從與中方合資的企業賺到20億美元。GM資深副總裁卡萊爾(Steve Carlisle)上個月在一場投資人會議上說:「就因為在中國的表現強勁,在凱迪拉克116年歷史中,2018年全年銷售量創下38萬2184輛的全球最高紀錄。」麥肯錫一項研究估計,到了2030年,以中國為首、經濟成長快速的開發中國家,將佔了全球消費的51%,比2007年高出一倍。身為研究主持人的麥肯錫合夥人蘇珊.隆德(Susan Lund)說:「現在完全是設置貿易壁壘的錯誤時機。」中國大陸消費者購買的凱迪拉克(Cadillac)轎車數量,2018年首次超越美國銷售量。圖為上月16日上海車展展出的凱迪拉克 XT5。路透 分享 facebook


 柯P聲勢狂漲 學者提醒:戒慎恐懼


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】台北市長柯文哲挾帶「主場優勢」競選連任,各家民調都顯示他暫居領先。但致公黨最新民調指出,柯文哲施政滿意度高,支持者卻隨民眾年齡越大而明顯降低,學者施正鋒分析,市民不滿意的政策如拆除大巨蛋、沒有重大建設等,對選戰應無傷大雅;學者莊伯仲則說,近期因一日幕僚影片爆紅拉抬聲勢,但離年底還有4個多月,柯應「戒慎恐懼」,終究要面對市政檢驗。

中華民族致公黨19日召開記者會,公布「台北市長施政評價與整體選情評估」民調,在台北市長滿意度部分,有47.2%滿意,34.9%不滿意,滿意施政有減少市政負債、舉辦世大運、拆除忠孝橋引道、興建青年公宅、推行1280定期票等;不滿意的施政則包括大巨蛋未妥善解決、發言不經思考、沒有重大建設、取消1500元重陽敬老金及交通惡化等。

進一步從年齡層分析,民調指出,20到29歲滿意度76.6%,30至39歲為66.5%,50至50歲為35.8%,60歲以上則掉到3成以下。此外,針對7月11日瑪莉亞颱風來襲,柯文哲選擇依氣象資料專業考量決定不放假,市民對此決策支持度為68.3%、不支持20.6%,其中以20至39歲的支持度最高,達81.1%。

致公黨主席陳柏光表示,柯文哲滿意度隨著民眾年齡上升而降低,顯示他未來應多關注民生、經濟等市政;東華大學民族事務與發展學系教授施正鋒把市民期待的、滿意與不滿意的施政做比較,「期待但做不好」的僅交通改善,「期待但不會不滿意」為都市更新,至於拆除大巨蛋、講話不經大腦等不滿意之處,對於選戰無傷大雅,「市民會認為柯P不像藍綠惡鬥,至少還能扮小丑,短期內扮豬吃老虎。」

「凡事物極必反。」中國文化大學新聞學系副教授莊伯仲則提醒柯文哲應「戒慎恐懼」,面對對手頻頻質疑政見跳票,市長選舉終究要面對市政檢驗。

此份民調為致公黨委託趨勢民調公司於15至16日進行住宅電話訪問,共完成1090份有效樣本,在95%的信心水準下,抽樣誤差為正負3個百分點。








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