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下面附上一則新聞讓大家了解時事
調查報導/教團:關鍵不在訂契約 應落實勞動保障
教育部針對大專院校境外生校外實習與工讀,提出更具體規範。全國私校工會理事長尤榮輝表示,教育部措施立意良好,執行上,恐怕有許多困難。尤榮輝說,如何監督查核,避免上有政策,下有對策。如何界定實習工作,是否符合系所專限時下殺便宜團購業。境外生被安排從事非實習課程的工作時,如何有效管理。只能期待學校與合作廠商本教育良心自律,配合教育部的鐵腕懲處措施,才能有效遏阻假實習,真打工歪風。. } }); } 高教工會組織部主任林柏儀說,對於新南向專班或一般大專學校的校外實習,關鍵不在簽訂契約,而是對於有勞動事實的實習,有提供勞力供業主取得成果,就要落實勞動的法律保障,這是勞動與教育主管機關的職責。林柏儀表示,只要沒落實勞動保障,實習生隨時可能在實習名義下,成沒基本工資保障,沒勞健保,沒有加班費的廉價勞工,廠商就有誘因透過仲介勾結學校大量提供廉價實習工,學生則在修取實習學分順利畢業的壓力下得被迫配合。尤榮輝說,學校與合作廠商面臨最大困難,在於如何提供境外生符合專業發展的實習機會。主觀上,境外生修畢第一年的學校基礎課程後,是否具備專業實習能力不無疑問,加以境外生中文能力不足以跟主管或同仁溝通,導致工作大多只能被安排到低技術的工作,是否符合境外生專業發展需求,習得一技之長,恐有待觀察。
盧:BRT恢復前 林佳龍要先賠償
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失,其中尤以BRT建設抨擊最烈!盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT,浪費大筆市民血汗錢;導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊,「台中市民不要假BRT,要的是捷運!」,山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。
盧秀燕表示,只要她上台,她將推動各項重大交通建設,BRT是否恢復興建也會提出討論,但前提是,林佳龍廢除BRT所造成的重大損失,應由他的家產賠償,不能由人民的納稅錢負擔。
盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會,針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出,台中己完成的多項重大建設中,主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強,陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算,包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。
但林佳龍上台後,廢了BRT,山手線至今沒有進展,只走紙上談兵,捷運綠線在林上台四年後仍未見完成;而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案,胡志強已發包其中三個,林佳龍卻在上台後以要更改路線為由,四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。
民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說,胡志強當初買的64輛雙節公車,是向大陸廠商採購,且是柴油車,對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車,她認為若BRT造成嚴重空氣污染,就應該廢掉。
陳淑華則表示,BRT既無專屬路權、機電設備也未完成,只是半套BRT,市民根本不要半套BRT。李天生指出,BRT遇到紅燈還要停,因專用道的建置而縮減路寛,造成交通堵塞;那是假的BRT,而非真的BRT。






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