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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／外傘頂洲垃圾多 雲嘉兩縣環保局長探勘要辦淨灘
嘉義、雲林二縣環保局長張根穆、張喬維，今天上午共同搭海巡艇，從嘉義出海到外傘頂洲，勘查海洋垃圾分布狀況，對於海漂廢棄物數量、種類直言狀況複雜，除台灣還有來自東南亞及中國大陸海漂垃圾，接續將透過雲嘉治理平台討論，如何舉辦淨灘，網購人氣商品送禮酒推薦並規劃集合民間及公部門力量，共同清除海漂垃圾。張根穆、張喬維，今天邀請成功大學教授水工試驗所陳平研究團隊，會同嘉義海巡隊及 海委會 海洋保育署專委李筱霞等人，搭乘海巡艇從嘉義布袋出海，到外傘頂洲勘查海漂廢棄物現況，調查海漂物種類、來源，眾人登洲看見堆積在眼前，遍布2公里長海漂垃圾、廢蚵棚，直言「數量真的很多，一次可能清不完！」. } }); } 張根穆表示，外傘頂洲海漂廢棄物狀況蠻複雜，除台灣本地垃圾，當地漁民廢棄蚵棚，從寶特瓶或廢棄物外觀文字，研判很多來自東南亞及中國大陸，這部分就涉及了海漂廢棄物源頭如何管理問題。他說，因為數量多，加上外傘頂洲若沒有民間船支援、海巡隊協助，一般環保單位想清理都很困難。未來可透過民間及公部門各機關，一起清除這些海漂垃圾，時程規劃可能在6月中旬後。「可透過雲嘉嘉治理平台討論！」張喬維表示，外傘頂洲行政劃分在雲林縣，將和嘉義縣一起討論清除垃圾，或許可邀請更多民間單位參與淨灘活動。他認為，外傘頂洲擁有很好自然資源，這裡的漂流木也可邀請藝術家創作，天氣許可也可在這裡辦活動，對於觀光客很具吸引力。雲嘉兩縣環保局長張喬維、張根穆，共同搬運沙灘上廢棄保麗龍。記者卜敏正／攝影 分享 facebook 從寶特瓶外觀文字，發現海漂垃圾來源，從東南亞到中國大陸都有。記者卜敏正／攝影 分享 facebook 嘉、雲二縣環保局長張根穆（左三起）、張喬維，今天搭海巡艇到外傘頂洲，勘查海洋垃圾分布。記者卜敏正／攝影 分享 facebook 嘉義縣環保局現場架設空拍機，調查海漂垃圾數量、位置。記者卜敏正／攝影 分享 facebook 環保局長張根穆檢視沙灘上的廢棄蚵棚。記者卜敏正／攝影 分享 facebook 外傘頂洲海漂垃圾多，其中廢棄蚵棚、竹架數量相當多。記者卜敏正／攝影 分享 facebook 眾人撿拾海漂垃圾，調查垃圾來源。記者卜敏正／攝影記者卜敏正／攝影 分享 facebook 眾人撿拾海漂垃圾，調查垃圾來源。記者卜敏正／攝影 分享 facebook
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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