【購買折扣】【Kenji 健司】奶油黑芝麻餅300g(奶油)搶先看
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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北市監視器擬改租賃 議員批：政策大轉彎
北市路口監視器汰換，警察局有意用租賃取代自行建置。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台北市約1萬5000支監視器，其中第一期建置的監視器1萬3600支今年達使用年限，即將汰換，原定2月公告上網招標，但市警局有意用租賃取代自行建置。議員許家蓓昨在議會質詢批評柯市府政策大轉彎，要求警察局最慢6月決定要自建或租賃，並對安全、妥善率做完整評估。許家蓓說，因柯文哲指示研議租賃，進行監視器汰舊換新，導致時程一延再延，原本早該決標並且開始規畫設計的第三期監視系統，目前還卡在市府的舉棋不定，尚未確定要自行建置或者租賃。. } }); } 許家蓓指出，若市府最後決定採租賃，原先編列的預算便無法執行，得重新編列預算及規畫，送議會審議，最快還要等到明年才能開始做，等於期程又要再拖1年。此外，第一期監視器上路迄今，103年故障3812次，到了106年，故障次數爆增至7077次，可見汰換的急迫性。要求租賃監視器的安全性與妥善率，也必須一併納入考量，政策不要一改再改，北市的治安不容許拖拖拉拉，須盡速定案。議員王欣儀也批評，監視器採自建或租賃，應在去年編列預算時就須做出決定，為何會在預算執行年度開始後才再來評估？市警局長陳嘉昌指出，早先是規畫自己建置，但市長柯文哲認為「我們要買服務，不是買硬體」，因此研議用租賃方式，正請專家評估，各有各的好處，經過比較，若租賃招標，金額約25億至28億元，自建費用約15億至18億元。陳嘉昌說，雖然看起來租用比較貴，但一年維修費約6000萬元，5年3億元，租賃還省下包括拉線、機房、光纖、挖路等費用，好處是這些服務都由廠商負責。超值推最便宜目前資訊局跟警察局邀集學者專家顧問看規畫案內容，包含細節進行檢討，再決定採租賃或自建。
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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