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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鄧傳馨捐資設清寒獎助學金 勉聯大學弟妹向學
國立聯合大學校友、馨昌股份有限公司董事長鄧傳馨以父母名義，捐贈新台幣1500萬元回饋母校成立清寒獎助學金，今天舉行捐贈簽約典禮，盼協助家境弱勢學弟妹專心向學。鄧傳馨捐贈國立聯合大學1500萬元設置「紀念鄧立登先生及鄧劉治妹女士清寒獎助學金」永續基金，今天在聯大八甲校區圖書館，由聯大校長蔡東湖及鄧傳馨代表雙方簽署捐贈合約書，多名校內主管、師生及校友總會、聯合傑出校友協會代表共同見證。. } }); } 現年58歲的鄧傳馨，是聯合大學民國70年畢業的材料系校友（前身為聯合工專陶瓷玻璃工程科），77年創搶先看超值推立馨昌公司，代理銷售日系電子元件產品，穩健經營事業發展的同時，不忘熱心公益與人文教育關懷，他在聯大畢業後，陸續取得政大碩士及台大EMBA學位，曾捐資在台大、政大、台灣師範大學、台灣科技大學等校設置清寒獎助學金，聯大是他設置的第5所大學獎助學金。鄧傳馨指出，他出身苗栗通霄鎮，父母親生活勤儉、刻苦耐勞，身教、言教為子女帶來深刻影響，為了紀念雙親，便以父母名義成立清寒獎助學金，鼓勵清寒學生努力向學，將來服務社會人群。鄧傳馨也是聯大第10屆傑出校友，他勉勵學弟妹在求學期間，多深入鑽研主修專業，同時對其他領域也要保持好奇心學習，延伸擴大觸角，才能在不斷變遷時勢中屹立不搖。聯大指出，感謝校友在事業忙碌之餘，熱心積極推動社會公益，廣設清寒獎助學金，永續資助鼓勵在校學弟妹，期望藉此帶動、鼓舞更多人願意參與回饋社會。
蘇震清提「創生屏東 雙鐵南延」訴求
【記者郭玉屏台北報導】長期投入心力爭取高速鐵路與高雄捷運延伸到屏東的立委蘇震清，15日在立法院新會期依然關注高鐵及高捷南延案，除了向行政院國發會提出質詢和臨時提案外，並以「創生屏東 雙鐵南延」為訴求質詢行政院長賴清德，強調若無便利的交通將使地方創生計畫事倍功半，政府應該全力支持高鐵與高捷南延屏東，為地方創生計畫打好基礎，並利於南高屏三縣市區域治理及共同生活圈的建立。
因為人口減少、少子化、高齡化、往都市集中、鄉村發展失衡等因素，政府將推動地方創生，並以明年為地方創生元年。行政院長賴清德答詢立委蘇震清時說，目的在於均衡城鄉、人口回流、產業進駐、發展地方特色，讓各鄉鎮市都能夠蓬勃發展。蘇震清對此樂觀其成，但強調首要條件是便利的交通，否則恐將淪為空談，而這是屏東目前最需要的。
蘇震清表示，許多屏東人都希望能夠有高鐵，相關部會卻一直在講運量數據，這對屏東人不公平，因為這是過去國土規劃不當、區域發展失衡所致，才導致人口及產業外移，因此運量問題不該成為屏東發展重大交通建設的原罪。
蘇震清指出，高鐵南延屏東可行性評估期末報告提到自償率大幅提高，而且2010年行政院核定的「國土空間發展策略計畫」也提到，如果建設規劃得宜，人口、產業回到屏東，高鐵營運量會逐年提升。他希望政府能夠正面看待此事，不要讓重大建設每到高雄就止步，這對屏東人很不公平。
對於高捷南延屏東問題，蘇震清質詢，賴院長以區域治理角度希望高捷北延台南，使兩個直轄市成為共同生活圈，屏東也希望高捷南延屏東，這並且是蘇嘉全縣長時期高高屏三縣市首長會議的共識，但多年來卻沒有具體進度。
蘇震清進一步說，這十年來，屏東人口流失5.5萬人，每天進出高屏的人口也有7.5萬人次，如果捷運南延屏東，私人交通工具的使用將大量減少，可以降低空污與人口流動量，或許還能夠因為交通便利而使人口流入屏東，使南、高、屏三縣市就如台北、新北、桃園成為共同生活圈一樣，這對區域治理是非常好的。
蘇震清除了在院會向賴院長表達雙鐵南延屏東的重要性外，先前也在經濟委員會提出臨時提案，強調帶動地方創生最基本的條件之一即是滿足交通的「易達性」，所以國發會在推動地方創生計畫時，應將「高鐵延伸至屏東案」一併考量。
對於高捷南延屏東案，蘇震清在臨時提案中強調，高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線歷經15年爭取，終獲國發會核定補助辦理。而基於高屏區域發展暨生活圈概念，民國97年高高屏第1次首長暨主管會報，即曾決議「高雄都會區大眾捷運系統-屏東延伸線計畫」，建請由高高屏首長共同合作，爭取中央早日訂定施工期程，並共促中央評估「高雄都會區捷運系統紅線延伸至東港大鵬灣」可行性，高雄市政府捷運局也於104年12月底完成高捷期末報告，審定後續路網「大寮屏東線」與「林園東港線」。顯見高捷南延屏東建設業經10年規劃爭取，對區域發展連結影響甚鉅，國發會應積極協助推動。2018/10/15
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